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戈恩正式谢幕,留给雷诺日产三菱的裂痕还能补

2019-02-01 20:59编辑:admin人气:


  1月24日,据外媒报道,雷诺在董事会会议上批准戈恩辞去雷诺董事长兼首席执行官职务。戈恩因涉嫌财务不当行为在日本被捕后,这一举动或将有助于缓解雷诺与联盟伙伴日产的紧张关系。

  雷诺董事会在批准戈恩辞职的同时,任命即将离任的米其林CEO让·多米尼克·盛纳德(Jean-Dominique Senard)担任董事长,并提拔戈恩的副手蒂埃里·波洛雷(Thierry Bollore)担任CEO。由此,戈恩在日产、三菱汽车和雷诺这3家公司的董事长职务被全部解除。

  外媒指出, 盛纳德的当务之急是缓解联盟之间的紧张关系。戈恩被捕两个月后,日产正考虑取消董事长一职,以加快重建公司治理的改革。这一丑闻还使日产与雷诺的合作关系紧张。

  目前,联盟的三家公司都表示,整个行业正处于代价高昂的变革之际,从柴油车销量下降,到电动汽车和自动驾驶汽车所需的巨额投资,这些变革正在席卷整个行业。因此,保持竞争力对联盟来说至关重要。

  当地时间周二表示,政府支持雷诺实行双重领导,即董事长与CEO职能分开的架构,董事长负责公司的长期战略规划。法国政府拥有雷诺15%的股份,并拥有额外的投票权和两个董事会席位。

  法国总统马克龙在去年曾称米其林是一家“模范公司”,称赞其与工会的频繁对话。政府指派盛纳德撰写一份关于法国企业如何为公众福利做出贡献的报告。该文件的结论是,公司不仅要对股东负责,还要对公共利益负责,它主张让更多的员工代表进入公司董事会。

  相比于外界对盛纳德欢迎,波洛雷的工作恐怕不会这么顺利。一些雷诺内部人士担心,作为戈恩的前门生,波洛雷可能会遭遇日产的不信任。

  波洛雷自今年2月被提升为首席运营官以来,一直被视为戈恩的法定继承人,甚至在他的老板被捕之前,他就一直在雷诺处理许多日常事务。当时,戈恩承诺,在他担任首席执行官的最后四年里,将专注于一项“使联盟不可逆转”的计划。

  自11月19日被捕以来,戈恩一直被关押在东京的一个拘留中心。他面临三项指控,其中两项指控是涉嫌隐瞒2010-2017财年的数千万美元延期补偿,另一项指控是涉嫌将个人损失暂时转移给日产。如果罪名成立,他可能面临数十年监禁。对于指控,戈恩一直否认有不当行为。

  但隐现在背后的是日产及其合作伙伴三菱提起民事诉讼的新威胁。日产正在对可能与戈恩有关的不当行为进行内部调查。

  熟悉日产调查的人士称,该公司有证据表明戈恩存在广泛的财务不当行为。这些指控集中在支付游艇俱乐部会员资格、房屋装修和秘密发放工资等问题上。日产称,这些都违反了公司的程序。

  于1月18日在东京公开了这些指控。他说,公司正在与日产汽车及其律师和检察官就下一步行动进行磋商。

  此外,民事诉讼还可能集中在使用公司资金支付戈恩在世界各地的住宅,包括在东京、巴黎、里约热内卢、阿姆斯特丹和贝鲁特的房产。日产声称,它最终为提供这些住宅支付了数千万美元的费用。

  报道称,戈恩在被捕之前,一直在积极推动雷诺与日产的合并。但是,近日Le Maire在报纸采访中淡化了这一行动。

  《日本经济新闻》曾报道称,巴黎方面希望将两家汽车制造商整合到一家控股公司的结构中。包括法国政府指定的雷诺董事马丁·维尔在内的一个代表团访问了东京,与日本官员讨论了这些计划,但没有透露具体信息。该报称,雷诺还希望在卡洛斯·戈恩被捕后任命日产的下一任主席。

  据接近该代表团的人士透露,讨论集中在巩固雷诺日产联盟的方式上,创建一家控股公司是选择之一。知情人士强调,会议期间没有提出任何建议,现在讨论具体计划还为时过早。

  不过,Le Maire在接受报纸采访时淡化了雷诺-日产合并的可能性。Le Maire表示:“雷诺和日产之间不存在股权方面的修改。”他进一步表示,法国希望雷诺的管理“稳固而稳定”。

  另一位知情人士说,虽然日产希望维持合作关系,但它可能会抵制任何推动两家汽车制造商全面合并的行为。

  另一位熟悉日产想法的消息人士表示,考虑到两家公司的文化差异、雷诺生产率较低以及日产在关键技术方面的贡献较大,法国提出的收购提议“没有意义”。

  于当地时间周一表示,他尚未直接听到将日产与雷诺整合的提议。他说,现在不是讨论修改合作伙伴资本关系的时候。当被问及未来的资本关系时,Saikawa表示:“我们还没有到进行此类讨论的阶段。”

  日产和雷诺在各自的董事会权力问题上的紧张关系一直在加剧。通过复杂的交叉持股,雷诺拥有日产43%的股份,日产则拥有雷诺15%的股份。上个月,雷诺表示,计划任命一名新董事进入日产董事会,并在联盟内部维护其权力。

(来源:未知)

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