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激光视觉新贵Luminar与奥迪AID部门结成自动驾驶联

2019-01-06 11:41编辑:admin人气:


  腾讯汽车讯 北京时间12月19日消息,据《福布斯》网站报道,激光传感器初创企业Luminar一年多来一直与奥迪新的自动驾驶技术部门合作,帮助该部门实现从2021年开始为大众集团(Volkswagen Group)提供道路自动驾驶服务的目标。Luminar是一家基于硅谷的激光雷达传感器制造商,生产自动驾驶汽车通过3D方式观察周围环境所需的传感器。

  现年23岁的光学专家奥斯汀·罗素(Austin Russell)带领Luminar于2017年开始向奥迪的自主智能驾驶部门(AID)提供传感器和其他技术,不过这两家公司现在才公开联盟关系。AID在慕尼黑进行车辆运行测试,每辆都配备了两个面向前方的Luminar传感器,利用脉冲激光束生成城市街道、行人、自行车和其他车辆的三维点云图像。

  Luminar此前曾表示,该公司向丰田研究所(Toyota Research Institute)和沃尔沃(Volvo)等十多家汽车制造商,及自动驾驶技术项目提供激光雷达传感器,其中包括奥迪AID部门。沃尔沃也是该公司的投资者之一。Luminar称,截至11月份,传感器的销售已经为该公司创造了“8位数”的营收,但其首席执行官拉罗素拒绝向《福布斯》透露与奥迪AID合作的财务细节,以及远程激光雷达设备的定价细节。

  据罗素透露,AID是一个较新的项目,开始于2017年3月,这是一项真正从零开始的项目。AID部门主要是为了向大众集团旗下大众、奥迪、保时捷等不同品牌提供自动驾驶技术服务。

  虽然Alphabet Inc.旗下的自动驾驶部门Waymo的激光雷达设备在公司内部生产,但其他所有大型自动驾驶项目都依赖于外部公司提供传感器。Waymo本月开始在凤凰城郊区运营一项基于应用程序的自动驾驶乘车服务。

  Luminar在 2017年宣布融资3600万美元,目标是用一款传感器与业内领先的Velodyne展开竞争。该公司宣称,这款传感器的成像范围与图像质量不逊于甚至超越了市场上每一个竞争对手的激光雷达。该公司目前约有400名员工,其中包括位于佛罗里达州奥兰多工厂的员工。据估计,该公司正在谈判的从20世纪20年代初开始,向汽车制造商和科技公司供应激光雷达传感器的合同价值15亿美元。

  Luminar表示,该公司研发的电流传感器在夜间能够看到前方250米远的包括深色物体在内的目标,即使是在公路上以每小时75英里的速度行驶的车辆里也同样如此。

  AID首席技术官亚历山大·哈格(Alexandre Haag)在一份声明中表示,感知仍然是当今自主动驾驶交通工具的一个瓶颈,该部门很快就找到了最强大的传感器,从而让感知任务变得更容易。而这也正是Luminar的优势所在,该公司的技术在范围和密度方面明显领先于其他技术,这对于解决自动驾驶领域最具挑战性的问题尤为重要。

(来源:未知)

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